Bozkırda bir telaş bir koşuşturma, ortalık toz duman.
Neredeyse tam gün çalışan iş makineleri ve işçiler; Bozkırı bir ucundan diğer
ucuna yenilemekteler.
Bozkırda ilk evim Çamlar Caddesinde idi. Her yağmur
yağışında Çamlar Caddesine giden yoldan inip çıkması rezillikti. Yağmur
sularının adeta dere yatağına dönüştürdüğü yolda ayakkabınız su dolmadan
yürümek neredeyse imkansızdı. Yol boyunca ne kaldırım vardı nede kaldırım
yapabilecek genişlikte yol. Yıllar önce gelişi güzel döşenmiş ve bütünlüğünü
kaybetmiş parke taşları. Özelikle Ptt ve eski yol kavşağından AHU çeşmesine
kadar olan yol artık gölete dönüşmüş olurdu.
Dün akşamüzeri çalışan iş makinelerinin sesi dikkatimi çekti
ve o yöne gittim. O çileli yol düzeltilmiş ve sıfırdan parke taşı düzenlemesi
yapılmaktaydı. Bu çalışmayı görünce çok sevindim. Yukarı mahalle insanı artık
patika gibi yollardan değil de düzgün bir yoldan yürüyecek. Fakat yolda ki su
sorunu gözden kaçmış olmalı ki suyun dağılmadan bir noktada toplanarak akması
için oluklu taş döşemesi yapılmamış. Umarım bu yazımız dikkate alınarak yukarı
mahalle insanının ayağını sudan kurtarılır.
Yeni inşaatlar inşa sırasında insana hep umut verir, yapı
yükseldikçe çalışmalar düzene girdikçe insan neşelenir. Öte yandan mevcudu
düzenlemek yahut yenilemek ya da değiştirmek için yapılan çalışmalar sırasında
hep beklenmedik, öngörülmedik sorunlar çıkması, yapım kargaşası gibi
nedenlerden dolayı insanlar genelde gergin olurlar. Şu an Bozkır insanı ve
özelliklede esnafı bu hal içerisindedirler. İşin içerisinde olmadığımız için ve
bir takım iş hataları, koordinesizlik gibi işi aksatan, süreci uzatan, çalışma
alanını genişleten sorunlar yapılan hizmeti görmemize engel olabiliyor. Şahsen
bu gafletin içerisine kendimin de düştüğünü itiraf ediyorum. Bunda biraz da
yıllardır; her yıl sökülüp yeniden yapılan yolların tozunun, çamurunun
zihnimizde bıraktığı kötü anıların payı var.
Sıcak asfalt çalışması bu hafta sonu tamamlanacak gibi
duruyor. Fevzi Paşa caddesi yani ziraat bankasın önünden geçen yol kazıldığı
zaman zemine serilmiş maden curuflarının çürümesi ile yol olacak yerin balçık
olduğunun fark edilmesi sonrası yol seviyesi yer yer 1 metre kazılarak kaya dolgu ile yol yeniden
inşa edildi. Buradan şunu çıkarıyorum ki yapılan çalışma günü kurtarmak adına
değil uzun vadeli düşünülmekte ve uygulanmakta.
Ana caddelerin
kaldırım çalışması ufak tefek detaylar harici bitti bitmek üzere. Önceki kaldırımların görsel hafızamızdaki
görüntüsüne göre orantısız olan kaldırım çalışmaları tamamlanınca görünen
nizam, orantısız görünüme sebep olan gelişigüzel araç park etme alışkanlığımıza
bağlı olduğu ortaya çıkıyor. Kaldırım çalışmalarının genişliğinden de anladığım
kadarıyla Bozkır insanı bundan sonra bol bol yürüyecek. “ bir şey alıp
çıkacağım” diye yolda gelişigüzel durmak, araç park etmek yasak. Hal böyle
olunca en uygun yere aracını park eden vatandaş geniş geniş kaldırımlarda ferah
bir şekilde yürüyecek. Ben yine Büyük köprüden Akgül lokantasına kadar olan
kaldırım boşluğunun çoğunluğunun yeşil alana ayrılması gerektiği fikrimde
ısrarcıyım. Güzelim çay kenarının yemyeşil çimen olduğunu görme umudumu da
yitirmeyeceğim.
Kaldırım çalışmalarının Seydişehir yolu boyunca Toki yolu da dâhil yapılacağını duydum. Kaldırım düzenlemesinin en önemli olduğu bölgede burası diyebilirim. Okullar, hastane, yurtlar TOKİ, Üniversite gibi günlük kullanımın hareketli olduğu, yaya trafiğinin canlı olduğu bu yolda mevcut kaldırımlardan yürümek imkânsız adeta. Yıllarca ot kaplı olan kaldırımlar düz zemin vasfını yitirmiş eğimli pütürlü bir yapıya dönüşmüştü.
Burada önemli bir detayı var. Derviş Mustafa
İlk Öğretim Okulunda Ana sınıfı ile 4+4 öğrencileri okumakta. Birçok öğrenci
servis araçları ile evden okula okuldan eve gelse de okuluna yürüyerek gelen
öğrencilerde mevcut, üstelik anaokulun öğrencileri. Okulların çıkış saati
trafiğin en hareketli olduğu saatlere denk gelince yola fırlayan öğrencilere
araç çarpa riski çok yüksek. Okul çıkışından itibaren en az 20 metre kaldırımın
tel örgü ile çevrilmesi bu riski büyük oranda azaltacaktır.
Evet değerli hemşerilerim Bozkır şu an toz duman, ama sabır,
biraz daha sabır lütfen. Toz ortadan kalkınca sıcak asfaltından kaldırım
düzenine kadar, kapalı Pazar alanımızdan yürüyüş yolumuza kadar Yeni Bozkır ile
tanışacağız. Ve sıra bizlere gelecek.
Bozkır esnafının büyük çoğunluğu işyerine özel aracı ile gelmekte ve
yine birçoğu işyerine en yakın noktaya park etmekte. Hali hazırda mevcut olan
ve en çok esnafın şikâyetçi olduğu park sorununu ikiye katlayan bu
alışkanlıklarımızı bırakmamız lazım. Dedim ya Yeni Bozkırda bol yürüyüş
yapacağız
Son olarak, Bozkırın yeniden inşasında emeği geçen başta
değerli Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Tahir AKYÜREK olmak üzere
çalışmaları gece gündüz demeden yerinde izleyen Bozkır Belediye Başkanımızdan
tüm taşları elleri ile estetik bir şekilde döşeyen Diyarbakırlı Rüstem Ustamıza
Ustaya harç karan yeğeni Seyide kadar kimin ne şekilde emeği geçti ise ilçemize
kattıkları değer ve insanımıza bıraktıkları eser için şahsım adına teşekkür
ederim.
Hüseyin DUMRU
16-06-2016
Gelişmelerden zamanında haberdar olmak istiyor musunuz? Google News’te Bozkır Haber'e abone olun.
